梅赛德斯 - 奔驰解释了为什么以这种方式设计的

作者: 365bet体育注册   点击次数:    发布时间: 2025-10-16 10:51

Home在10月2日报道说，自EQS于2021年推出以来，梅赛德斯 - 奔驰的电动汽车的设计一直引起争议。随后的EQE继续使用“效率赋予效率”的空气动力学思想，并通过简化的外观交换了更长的电池寿命。不同之处在于，梅赛德斯 - 奔驰离开了EQS掀背车设计，并变成了传统的后备箱，但总体框架几乎是相同的。除了考虑空气阻力因素外，梅赛德斯 - 奔驰早期“ EQ”系列与燃料汽车的不同之处也是市场上的逻辑层。梅赛德斯 - 奔驰CTO马库斯·沙弗（Marcus Schafer）在接受澳大利亚媒体采访时说：“早期用户希望与众不同，他们希望他们会看到他们正在驾驶电动汽车。当市场进入主流阶段时，消费者不想被标记为Nais Lamang nais lamang nailang pamyang pamyarmar pamga jugis，Kung Ikaw Ay Electric O Langis。替代。最大化其潜在的硬件。梅赛德斯-Benz导演​​戈登·瓦格纳（Gordon Wagner）多次为EQS风格辩护。 “先锋和故意设计。”在中期的改头换面中出售和抽水。从长远来看，S级和Eqs也将包括在一个系列中。当前的S级面对明年，下一代是期望的如果有两种版本的汽油和电力，则在2029年或2030年首次亮相。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息服务。